Пятница, 21 октября 2022 / Published in Детейлинг центр

Все об автоскрабе

Все об автоскрабе.Детейлинг зачастую ассоциируют с глубокой очисткой лакокрасочного покрытия автомобиля. Это сложное и кропотливое занятие, которое в полной мере отображает всю суть профессионального детейлинга. Однако в последнее время процесс очистки ЛКП стал более простым мероприятием. Это стало возможно после появления инструмента под названием автоскраб. Он позволяет выполнять работу, на которую ранее требовалось чуть ли не полдня, значительно меньше времени.

Что такое автоскраб?

Автоскрабом называют специальное приспособление, при помощи которого глубоко очищают лакокрасочное покрытие от битума, древесной смолы, насекомых и прочих видов загрязнения. Продается инструмент в разном исполнении – перчатка, брусок, диск, есть даже в виде полотенца.

Отличительная черта автоскраба – наличие специальной рифленой поверхности на рабочей стороне. Рифление может быть выполнено в виде пупырышек или бороздок. Материалом производства рабочей поверхности зачастую выступает резинополимер, обладающий ряд удивительных свойств.

Принцип работы автоскраба

Его принцип основан на скольжении по рабочей поверхности. Так он подрывает слегка возвышающиеся над ЛКП загрязнения, тем самым эффективно удаляя их. Те загрязнения, которые были сорваны, остаются внутри бороздок и не царапают ЛКП. Но здесь должно быть обеспечено условие, при котором автоскраб именно скользит по поверхности лакокрасочного покрытия без трения. Чтобы обеспечить это условие, необходимо использовать качественный лубрикант.

Для работы с автоскрабом можно использовать полировальную машину, но не менее качественно выполнить поставленную задачу не составит труда и ручным способом. Конечно, подобное мероприятие стоит доверить профессионалу, так как обращение с таким инструментом требует определенных навыков и опыта.

Виды удаляемых загрязнений

Когда мойка и привычная автомобильная химия не справляются со своими функциональными задачами, в работу включают автоскраб. С его помощью удаляются въевшиеся загрязнения, которые не берутся мойкой:

металлическая стружка;
застаревший битум;
водный камень;
тормозная пыль.

Также инструмент используют и для борьбы с древесной смолой, мошкарой, но для этого в ряде случаев рациональней использовать обычный растворитель.

Если не удалить вкрапления с кузова,то при нагреве лака весь мусор который есть на поверхности будет вращаться с полировочной пастой и наделает Вам как минимум еще больше царапин

Виды автоскрабов

Как уже было сказано, автоскраб изготавливают в разных вариантах, рассмотрим наиболее популярные и востребованные:

брусок – оптимально использовать для ручной очистки ЛКП от загрязнений на небольших участках;
диск – предназначен уже для обработки средних или больших участков, подходит не только для ручной обработки, но и для работы с полировальной машинкой;
полотенце – лучшее решение, когда нужно выполнить очистку ЛКП в труднодоступном месте, куда сложно подобраться бруском или диском.

Однозначно сказать, какой из этих видов лучше, не представляется возможным. Каждый из этих автоскрабов отличается своими преимуществами, которые особенно ощущаются при определенных условиях работы и после постановки конкретных задач.

Автоскраб против пластилина

Часто автомобилисты задают вопрос, что лучше выбрать – автоскраб или пластилин? Здесь стоит отметить, что первый – более современный и технологичный. Качественно изготовленный инструмент способен в разы ускорить процесс зачистки ЛКП, а в случае падения не портится, как это происходит с пластилином.

То есть достаточно промыть и можно использовать обратно. Единственное, в чем пластинил предпочтительней, так это в стоимости. Го цена в среднем 25 долларов, когда автоскраб в полной комплектации (брусок, диск, полотенце) обойдется в 125-135 долларов.

Он простой в применении: достаточно достать из коробки и начать очистку ЛКП. Его хватает на 50-80 глубоких очисток, когда пластилин рассчитан на 10-15 обработок. К тому же последний не допускает использование рандомно-орбитальной машинки.

Какой инструмент выбрать?

Производители подстроились под потребности автомобилистов, детейлинг-центров, поэтому выпускают автоскрабы в разных форм-факторах. Каждый из них оптимально применять в той или иной ситуации. Также между собой автоскрабы отличаются по жесткости – мягкие, средние и жесткие.

Мягкие стоит применять в простых случаях, а жесткие – когда на поверхности ЛКП большое количество сложных загрязнений. Средний автоскраб – промежуточный вариант.

Как правильно пользоваться

Перед использованием инструмента нужно вымыть и обезжирить кузов транспортного средства. После этого распыляют лубрикант на тот участок или участки, которые будут обработаны. Дальше задействуют автоскраб, обеспечивая минимальный нажим. После завершения работы участок протирают микрофибровым полотенцем. Во время работы старайтесь как можно чаще смачивать рабочую поверхность.

Какая подготовка необходима для покрытия керамикой кузова?

Полировка кузова в 3 этапа
Обезжирование кузова
Нанесение минимум в 2 слоя (Исходя из составов)

Процесс полировки кузова и защиты керамикой сложный и выверенный процесс,который возвращает Вашему автомобилю первоначальный вид.

Какие виды защиты кузова бывают:

- Керамическое покрытие
- Жидкое стекло с индексом 7H

- Твердый воск

После нанесения керамики мойка кузова превратится в удовольствия.Основной задачей состава является защита ЛКП кузова от выцветания и сохранения заводского блеска в течение долго времени.Если Вам интересно в подробностях как делается полировка кузова.Подготовка,другие работы ссылки на статьи по другим автомобилям:

Детейлинг химчистка и предпродажная подготовка porshe